也就是刚出门的时候遇到了高速路桥被砸断,导致走了一截回头路而已。
而这些,都归功于车上的这套设备。
陈新自己也知道自己是否能够顺利的回到老家,全靠车上的这些设备,所以虽说是休息,但他也还是倒了水之后就回到了驾驶舱,坐在驾驶座上看着操作系统分析雷达和无人机传回的数据,规划前进路线。
前方的道路似乎并不太好走,在雷达扫描范围内刚好有一座虽然不算太高,但也有几百米高的山,加上山势走向的问题,这就导致山下的山谷很狭窄。
原本道路是在山体上打了一条隧道穿过去的,不过几百米的隧道对于炎国强大的基建和工程能力来说,实在是不值一提。
但现在这条隧道的入口近乎完全被积雪掩埋,如果是一个人想要爬过去倒是还好说,毕竟在无人机拍摄到的画面里,隧道口并没有完全被积雪掩埋,还有大约不到半米宽的缝隙漏出来,爬进去个把人还是没问题的。
只是如果想要把车开进去却是不可能的,除非陈新愿意花上大半天的时间,把积雪挖开。
倒不是说不能挖,只是有时间挖开埋住隧道口两端的积雪,陈新大可开车从山谷下面穿过,不需要浪费那么多的时间,毕竟整条隧道也才几百米长,就算走山谷需要绕一截路,也不过是多走一两公里的事情。
而且比起这个来,陈新更关心的是山上的积雪问题。
这座山的山势虽然称不上险峻,但靠近山谷的这一边却也谈不上有多平缓,山上一米多深的积雪万一发生滑坡引发雪崩,那走在山谷底部的陈新可是会直接被积雪埋起来的。
对于雪崩的担忧并非是陈新的杞人忧天,这一路上走来,陈新已经遇到过好几次雪崩,如果不是无人机发现的早,他可能已经被埋过好几次了。
虽说以陈新这辆车的坚固程度就算真的被雪崩埋了他也有办法逃生,但这种事情能不遇上还是不遇上的好。
所以陈新现在控制着无人机对山体进行全方位的拍摄,尽可能的收集数据,然后分析是否会遇到雪崩。
不过从目前传回来的图像来看,这座山似乎不太会发生雪崩,这也让陈新放心了不少,打算再休息一下,就再度出发。
让无人机飞回车上进行充电,陈新突然感觉肚子有点饿,打算去生活舱拿点吃的。
然而就在陈新站起来往生活舱走的时候,却忽然传来了一阵晃动,整辆车都跟着摇晃起来,陈新伸手撑住了车壁稳住了身体,直到晃动过去这才敢站直身体。