其一、三台陕汽出产的德龙x6000重型牵引车，在明天上午的时间里就能到货了。

三台牵引车中，其中一台是放在仓库里面备用的，以免出现坏掉、来不及修理的情况，耽误甜水沟子的经济建设。

具体性能上，这玩意可是有着惊人的660马力。

看起来比多地形车，貌似马力上还稍微少点；可是这个种程度的国产牵引车，动力一点都不比澳洲当前主流的公路列车牵头要小。

与牵引车头一起到货的，还有十二个标准的货箱；

他们每六辆货箱，会被一个拖车头牵引；而这些货箱若是全部装满了之后，重量轻点的货物能装下四百吨。

若是像是碎米、面粉等重货，一次性最少能住上六百吨那么多。

当然，拉了这么多的货物之后，想要上坡、又或者在崎岖一点的路面是行驶是不要去妄想了。

问题是，胡彪需要的只是开着他们，缓缓的挪动上几十米就行。

而这样差不多一次性提升了三倍的运载能力，胡彪不但是能保证手下土包子们的民生，还能有信心让生活的标准提高一大截。

其二、那一艘被东马国以低廉的价格处理的红狮子号，马上就要属于胡彪了。

按照大卫提供的消息，还有两天的时间就能抵达阳城港。

到时候胡彪与作为全权代理的黑叔叔大卫，签上一份合约，再支付一大一小的两笔款项其中大的给东马官府，小的给大卫等一批人之后。

甜水沟子贸易这个皮包公司，就将有着一艘价值数千万的固定资产了。

而红狮子号，虽然一直被叫着万吨巨轮，实际上他的满载运载量达到了两万一千吨。

虽说这样的运载量，比起那些邮轮什么的就是一个弟弟；但是两万一千吨的货物，那可是能为胡彪解决太大的问题了。

胡彪甚至在货船都没到手的时候，就对用途已经有了一个非常妥善的安排。