毕竟中华航天局中，目前专业的宇航员，一共有1369人；预备航天员，大约在5000~6000人左右。

非专业的宇航员，即科研人员之类，目前只有372人。

毕竟，就算是科研人员要上外太空，运载火箭的加速度，可是众生平等的。

因此可以上外太空的科研人员，都年轻力壮的，也是航天局最宝贵的人才。

不解决加速度的负荷问题，人类就很难大规模进军外太空，这和人工重力技术一样，也是门槛之一。

陆学东看完深潜者机甲的各项系统，满意的点了点头：“非常不错，目前制造了多少台？”

“第一批制造了50台，这些深潜者会在一个月内，运输到天宫空间站、月球基地，进行一次全面测试后，如果没有大问题，就会进入量产。”商青松笑着解释道。

“好，你们继续改进。”陆学东又提了一些小意见，比如防溺水、备用电源、备用系统之类。

虽然初代深潜者比较笨重，但这是大中华迅速进军外太空的基本保障之一。

第六百五十六章 加速中

2月28日。

全球各地因为冬月事件，引发的大规模抗议，仍然在此起彼伏的汹涌着。

大沙航天城，第5发射场。

安全返回澳洲的詹姆斯，拿到了一个月的休假，便带着家人来参观火箭发射。

此时第5发射场的跑道上，一架最新版的金翅大鹏—航天运输机，已经加好了燃料，做好了最后的检查工作。

虽然金翅大鹏号，已经不是联邦最大的航天飞行器，但仍然是大气层阶段，性价比最高的航天飞行器。