“是的，我们在文昌航天城还有一枚备份，另外在日照运载火箭制造厂（第六厂），还有两枚半成品，已经完成了98左右的工序，随时可以进行二次细调。”

目前大中华区内，一共有八个运载火箭总装配工厂，即酒泉厂、长安厂、津市厂、日照厂、泉州厂、文昌厂、呼伦贝尔厂、帕斯厂。

随着运载火箭越来越庞大，未来的运载火箭、航天器装配工厂，靠海设立成为一种必然。

毕竟铁路运和公路输存在很多限制，受限于轨道、桥梁、隧道，除非像酒泉厂、呼伦贝尔厂那样，选择就近建设。

不然中型、大型运载火箭，很难通过公路铁路运输，至于内河运输之类，通常航天城的选址，不会靠近内河，因为必须保证周围地广人稀，显然内河附近人口肯定相对比较多。

黄修远吩咐道：“那就准备一下，先总结一下这一次发射的成功经验，半个月后，进行第三次试射。”

“黄总，这会不会太急了？”叶耀文言语之中有些迟疑。

黄修远目光平静地说道：“我知道大家有些疑惑，我们近期在航天发展领域上，是否太过于急功近利了？”

听到他的话，无论是叶耀文，还是章望穹、李道远、林广超，都露出一丝不解和好奇。

作为业内的核心人物，他们确实觉得目前的航天规划太过于急功近利了。

要知道2013年左右，整个大中华区内，航天领域规模有一组明显的数据，即5个航天城、4253家配套工厂、从业者376924万人、年投资金额1743亿华元。

而到了2015年，目前有8个航天城、5726家配套工厂、从业者2373871万人，年投资金额仅前三季度，就达到了5713亿华元。

这个发展速度下，在两年多时间里，大中华区的航天事业，竟然暴涨了728左右。

显然这种疯狂的扩张，让一众核心管理层感到了心惊肉跳，就算是真搞太空竞赛，也没有必要如此拼命。

按照这个速度扩张下去，可能到2020年前后，大中华区的航天领域，将达到年投入几万亿华元的规模。

这个发展趋势，如何让众人淡定下来。

黄修远看了众人一眼，按下了绝密模式，顿时众人的电脑弹出绝密模式。