东国有个俗语叫走后门，不是乱开车的意思，一般是指通过请客送礼拉关系等方式，求得办事方便。

说到走后门，西方各大资本集团玩的才是真正高端，他们可以直接通过政治现金、合法游说等方式，甚至推动政府制定法案或者修改立法，以实现自己的目的。

但想这么做，得有合适的中间人跟几里国如今的政府要员搭上线。此时便有智囊想到，别利国在几里国也有自己人啊！

欢想实业在新联盟夺取几里国政权中，给予了重要的支持，这一点不难调查。而欢想实业的所有者是风自宾，那可是克蒂娅公主代表别利国王室亲自册封的勋爵。

于是伊卖雷集团这边立刻开始联系风自宾，目的就是想通过他找准门路，搞清楚游说和收买哪些人可以解决问题，以及需要付出的代价有多大、有什么私下的利益交换条件？

但风自宾勋爵一如既往的联系不上，他名下的基金会工作人员倒是给了回复，说勋爵先生有交代，假如是商务投资方面的事情，可以联系罗柴德勋爵转告。

罗柴德是能联系上的，人就在别利国，而且托他出面也行啊！据说罗柴德是几里国人民的老朋友了，而且与新任国家元首夏尔建立了深厚的友谊，假如他肯牵线其实就不必再找风自宾了。

事情就是这么巧，伊卖雷集团这边联系上罗柴德的时候，罗柴德正准备访问几里国呢，事由是受到了非索港地方当局的邀请，来给以他的名字命名的新机场剪彩。

第356章、建设节

在华真行的规划中，如今的非索港将来可以改名为夏尔市，然北方的荒原上建造一座新非索港市。目前建造的机场就是新非索港市的机场，但它离农垦区以及将来的夏尔市都很近。

这座机场总共有三期规划，全部完成后，将成为一座大型的现代化国际机场。眼下所谓的竣工剪裁，指的只是一期工程完成，达到了可起降大机型国际航班的要求。

机场目前只有一条跑道，信号指挥系统都是最先进的，但航站楼规模还比较小，这主要是受工期和投资规模的影响。这座新机场的名字就叫罗柴德机场，一期工程都是罗柴德捐的钱。

想当初华真行收拾了奥海姆，间接帮助罗柴德控制了奥海姆集团，罗柴德一高兴，表示再捐赠建第二条跑道的钱。但华真行也不能只逮着一只羊薅毛，将来的二、三期扩建工程主要得靠他自己了。

取得中央政权的好处此时就体现出来了，很多事情都可以名正言顺地洽谈，比如协调正式的国际航线。

将来的大批援建人员及其家属，往返非索港与东国，就不必绕道特玛国的美里机场了，可以直飞非索港新机场，比以前要方便得多。

非索港新机场落成后，除了技术测试航班，第一个正式降落的航班就是罗柴德的私人飞机。